|
|
|
Аўта Kia Optima Седан 2.0 AT (150 л.с.) (3 пакаленне [рэстайлінг] 2013-2015)
Марка | Kia |
Мадэль | Optima |
Пакаленне | 3 пакаленне [рэстайлінг] 2013-2015 год |
Серыя | Седан |
Мадыфікацыя | 2.0 AT (150 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 | Грузападымальнасць | 550 кг | Поўная маса | 2000 кг | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1591 / 1591 мм | Колавая база | 2795 мм | Дарожны прасвет | 145 мм | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 505-505 л | Шырыня | 1830 мм | Даўжыня | 4845 мм | Вышыня | 1455 мм | Падрыхтаваная маса | 1450 кг |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | аўтамат | Прывад | пярэдні | Дыяметр развароту | 10.8 м | Колькасць перадач | 6 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | дыскавыя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Спружынная |
Падвеска задняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Спружынная, Амартызатары |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін | Марка бензіну | АИ-95 | Аб'ём паліўнага бака | 70 л | Экалагічны стандарт | EURO IV | Максімальная хуткасць | 208 км/ч | Разгон да 100 км/г | 10.6 сек | Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 7.6 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 10.3 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 6.1 л | Запас ходу | 680 - 1150 км |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы | Аб'ём рухавіка | 1999 см3 | Магутнасць рухавіка | 150 л.с. | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 4800 об/мин | Колькасць цыліндраў | 4 | Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 | Размяшчэнне цыліндраў | радны | Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск | Максімальны крутоўны момант | 196 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 6500 об/мин |
Аўтамабіль Kia Optima Седан 2.0 AT (150 л.с.) (3 пакаленне [рэстайлінг] 2013-2015)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
Калі ласка, дапамажыце праекту:
Дзякуй!
Камплектацыя:
седан |
седан |
седан |
седан |
седан |
|
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.info
|