|
|
|
Аўта Porsche 911 Carrera купэ 2-дзверы (991 2011-2015)
Марка | Porsche |
Мадэль | 911 |
Пакаленне | 991 2011-2015 | Серыя | Carrera купэ 2-дзверы |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 4 | Грузападымальнасць | 420 кг | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 125-145 л | Поўная маса | 1795-1895 кг | Падрыхтаваная маса | 1380-1465 кг | Колавая база | 2450 мм | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1532-1582 / 1516-1562 мм | Дарожны прасвет | 118-122 мм | Шырыня | 1808-1852 мм | Даўжыня | 4491-4509 мм | Вышыня | 1295-1304 мм |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Экалагічны стандарт | EURO V | Марка паліва | бензін | Марка бензіну | АИ-98 | Аб'ём паліўнага бака | 64-68 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 11.2-14.2 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 6.5-7.5 л | Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 8.2-9.9 л | Запас ходу | 460-1000 км | Разгон да 100 км/г | 4.3-4.9 сек |
Трансмісія і кіраванне:
Прывад | задні, поўны | Колькасць перадач | 7 | Тып КПП | механіка, робат | Дыяметр развароту | 11.1 м |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы | Аб'ём рухавіка | 3436-3800 см3 | Магутнасць рухавіка | 350-400 л.с. | Тып упускаючы | непасрэдны ўпырск | Размяшчэнне цыліндраў | апазітны | Колькасць цыліндраў | 6 | Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 | Максімальны крутоўны момант | 390-440 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 7400 об/мин | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 5600 об/мин |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
Тормазы заднія | дыскавыя, вентыляваныя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці |
Падвеска задняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая |
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
Калі ласка, дапамажыце праекту:
Дзякуй!
Мадыфікацыя:
тарга |
купэ |
кабрыялет |
кабрыялет |
тарга |
купэ |
кабрыялет |
купэ |
тарга |
кабрыялет |
купэ |
кабрыялет |
купэ |
|
родстэр |
купэ |
тарга |
купэ |
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 carconf.info
|