Авто Mercedes-Benz SLK-Class Роудстър SLK 320 MT (218 к.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модел | SLK-Class |
| Поколение | R170 [рестайлинг] 2000-2004 години |
| Серия | Роудстър |
| Подредба | SLK 320 MT (218 к.с.) |
Панели:
| Брой места | 2 |
| Капацитет | 260 кг |
| Пълно тегло | 1665 кг |
| Заден мост/преден мост | 1488 / 1471 мм |
| Междуосие | 2400 мм |
| Минимален/максимален обем на багажника | 145-348 л |
| Ширина | 1715 мм |
| Дължина | 4010 мм |
| Височина | 1279 мм |
| Тегло на борда | 1405 кг |
Скоростна кутия и управление:
| Тип скоростни кутии | Ръчна |
| Задвижващи колела | Задно задвижване |
| Обръщащ се кръг | 10.58 м |
| Брой на предавки | 6 |
Спирачки:
| Предни спирачки | Дискове, Вентилирани |
| Задни спирачки | Дискове |
Укачване:
| Предно укачване | Независимо укачване, Кокъл, Кокъли |
| Задно укачване | Независимо укачване, Кокъл, Кокъли |
Оперативни характеристики:
| Гориво | Бензин |
| Видове бензин | 95 октана |
| Обем на резервоар | 60 л |
| Стандарти на емисии | EURO IV |
| Максимална скорост | 245 км/ч |
| Ускорение от 0 до 100 км/ч | 6.9 сек |
| Смесен разход на 100 км | 11.1 л |
| Разход на 100 км извънградско | 16.4 л |
| Разход на 100 км градско | 8 л |
| Дължина на пробег | 370 - 750 км |
Двигатели:
| Вид на двигателя | Бензин |
| Обем на двигателя | 3199 см3 |
| Мощност на двигателя | 218 к.с. |
| Крайна максималната тяга | 3000 - 4600 RPM |
| Цикъл на тактове | 84 мм |
| Брой цилиндри | 6 |
| Брой клапи на цилиндър | 3 |
| Големина на цилиндъра | 89.9 мм |
| Разположение на цилиндри | V-образен |
| Тип на инжекция | Мултиинжекция |
| Максимална тяга | 310 N*m |
| Максимална мощност в определени обороти | 5700 RPM |
Автомобил Mercedes-Benz SLK-Class Роудстър SLK 320 MT (218 к.с.) (R170 [рестайлинг] 2000-2004)
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Моля, помогнете на проекта: Благодаря ви!
език
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 carconf.info
carconf.info