|
|
|
Авто Skoda Fabia Хачбек 1.9 TDI MT (105 к.с.) (5J 2007-2010)
Марка | Skoda |
Модел | Fabia |
Поколение | 5J 2007-2010 години |
Серия | Хачбек |
Подредба | 1.9 TDI MT (105 к.с.) |
Панели:
Брой места | 5 | Капацитет | 455 кг | Пълно тегло | 1685 кг | Заден мост/преден мост | 1420 / 1410 мм | Междуосие | 2462 мм | Височина от земята | 134 мм | Предно/задно натоварване на осите | 960 / 840 кг | Минимален/максимален обем на багажника | 300-1165 л | Ширина | 1642 мм | Дължина | 3992 мм | Височина | 1498 мм | Тегло на борда | 1230 кг | Разрешена товаримост на пътя | 2885 кг |
Скоростна кутия и управление:
Тип скоростни кутии | Ръчна | Задвижващи колела | Предво задвижване | Обръщащ се кръг | 10 м | Брой на предавки | 5 |
Спирачки:
Предни спирачки | Дискове, Вентилирани |
Задни спирачки | Дискове |
Укачване:
Предно укачване | Независимо укачване, Триъгълни кокъли |
Задно укачване | Полузависимо укачване, На надлъжните кокъли, Полуоски |
Оперативни характеристики:
Гориво | Дизел | Обем на резервоар | 45 л | Стандарти на емисии | EURO IV | Максимална скорост | 190 км/ч | Ускорение от 0 до 100 км/ч | 10.8 сек | Смесен разход на 100 км | 4.9 л | Разход на 100 км извънградско | 6.4 л | Разход на 100 км градско | 4.1 л | Дължина на пробег | 700 - 1100 км |
Двигатели:
Вид на двигателя | Дизел | Обем на двигателя | 1896 см3 | Мощност на двигателя | 105 к.с. | Тип на компресия на въздуха | Турбо | Пресъствие на интеркулер | съществува | Крайна максималната тяга | 1800 RPM | Цикъл на тактове | 95.5 мм | Брой цилиндри | 4 | Брой клапи на цилиндър | 2 | Големина на цилиндъра | 79.5 мм | Разположение на цилиндри | Редови | Тип на инжекция | Директна инжекция | Максимална тяга | 240 N*m | Максимална мощност в определени обороти | 4000 RPM |
Автомобил Skoda Fabia Хачбек 1.9 TDI MT (105 к.с.) (5J 2007-2010)
Харесвате ли този сайт или тази страница? Моля, споделете го. Благодаря ви!
Моля, помогнете на проекта:
Благодаря ви!
Хачбек |
Комби |
Седан |
Хачбек |
Комби |
|
|
|
|
Конфигуратор за коли, Избор на коли © 2023-2024 carconf.info
|