Avtomaşın Jaguar XJ Sedan 4-qapı 3.2 AT (219 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Jaguar |
| Model | XJ |
| Nəsil | X300 1994-1997 il |
| Seriya | Sedan 4-qapı |
| Modifikasiya | 3.2 AT (219 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tam çəki | 2220 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1500 / 1498 mm |
| Təkər bazası | 2870 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 430-430 litr |
| Genişlik | 1798 mm |
| Uzunluq | 5023 mm |
| Hündürlük | 1314 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1800 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 4 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
| Ön asma | İkiqat dil sümüyü |
| Arxa asma | Spiral yaylar |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 86 litr |
| Maksimum sürət | 222 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 8.4 san |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 10.7 litr |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 3239 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 219 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4500 RPM |
| Vuruş dövrü | 83 mm |
| Silindrlərin sayı | 6 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindr dəliyi | 91 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Maksimum fırlanma anı | 315 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5100 RPM |
Avtomobil Jaguar XJ Sedan 4-qapı 3.2 AT (219 at gücü) (X300 1994-1997)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |
sedan |
sedan |
| sedan |
sedan |
sedan |
| sedan |
sedan |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info