|
|
|
Avtomaşın Audi A3 Sportback hetçbek 2.0 TFSI S-tronic quattro (190 at gücü) (8V [restyling] 2016-2017)
Marka | Audi |
Model | A3 |
Nəsil | 8V [restyling] 2016-2017 il |
Seriya | Sportback hetçbek |
Modifikasiya | 2.0 TFSI S-tronic quattro (190 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 485 kq | Tam çəki | 1945 kq | Arxa iz/Ön iz | 1543 / 1514 mm | Təkər bazası | 2637 mm | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 340-1180 litr | Genişlik | 1785 mm | Uzunluq | 4313 mm | Hündürlük | 1426 mm | Çəki cilovlamaq | 1460 kq | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 3745 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Elektron | Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) | Dönmə dairəsi | 10.9 m | Dişli sayı | 7 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Yaylar, Damperlər |
Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar, Damperlər |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Yanacaq çəninin tutumu | 55 litr | Emissiya standartları | EURO VI | Maksimum sürət | 236 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 6.2 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 5.8 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 7.2 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4.9 litr | Kruiz məsafəsi | 760 - 1120 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 1984 sm3 | Mühərrikin gücü | 190 at gücü | Təkan növü | Turbo | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1500 - 4180 RPM | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya | Maksimum fırlanma anı | 320 N*m | RPM-də maksimum güc | 4200 - 6000 RPM |
Avtomobil Audi A3 Sportback hetçbek 2.0 TFSI S-tronic quattro (190 at gücü) (8V [restyling] 2016-2017)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
Avadanlıq:
sedan |
kabriolet |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
kabriolet |
hetçbek |
hetçbek |
hetçbek |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|