|
|
|
Avtomaşın Peugeot 406 Vaqon 1.8 MT (110 at gücü) (1 nəsil [restyling] 1999-2004)
Marka | Peugeot |
Model | 406 |
Nəsil | 1 nəsil [restyling] 1999-2004 il |
Seriya | Vaqon |
Modifikasiya | 1.8 MT (110 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tam çəki | 1960 kq | Arxa iz/Ön iz | 1500 / 1492 mm | Təkər bazası | 2700 mm | Yerin təmizlənməsi | 145 mm | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 525-1740 litr | Genişlik | 1765 mm | Uzunluq | 4736 mm | Hündürlük | 1502 mm | Çəki cilovlamaq | 1285 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Təlimat | Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 12 m | Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
Ön asma | Müstəqil |
Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 70 litr | Maksimum sürət | 189 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 12.5 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 9 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 12.4 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 7 litr | Kruiz məsafəsi | 560 - 1000 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 1761 sm3 | Mühərrikin gücü | 110 at gücü | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4250 RPM | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi | Maksimum fırlanma anı | 155 N*m | RPM-də maksimum güc | 5500 RPM |
Avtomobil Peugeot 406 Vaqon 1.8 MT (110 at gücü) (1 nəsil [restyling] 1999-2004)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|