Avtomaşın Kia Amanti Sedan 3.8 AT (268 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Kia |
| Model | Amanti |
| Nəsil | 1 nəsil [restyling] 2007-2009 il |
| Seriya | Sedan |
| Modifikasiya | 3.8 AT (268 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tam çəki | 2265 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1585 / 1590 mm |
| Təkər bazası | 2800 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 165 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 495-495 litr |
| Genişlik | 1850 mm |
| Uzunluq | 5000 mm |
| Hündürlük | 1485 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1710 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11.6 m |
| Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, İkiqat dil sümüyü, Yaylar |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 70 litr |
| Maksimum sürət | 237 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 7.3 san |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 11.2 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 12.4 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 9 litr |
| Kruiz məsafəsi | 560 - 780 km |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 3778 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 268 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4500 RPM |
| Vuruş dövrü | 87 mm |
| Silindrlərin sayı | 6 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindr dəliyi | 96 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | V tipli |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Maksimum fırlanma anı | 353 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6000 RPM |
Avtomobil Kia Amanti Sedan 3.8 AT (268 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2007-2009)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info