|
|
|
Avtomaşın Peugeot 206 Vaqon 5-qapı 2.0 HDi MT (90 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2002-2009)
Marka | Peugeot |
Model | 206 |
Nəsil | 1 nəsil [restyling] 2002-2009 il |
Seriya | Vaqon 5-qapı |
Modifikasiya | 2.0 HDi MT (90 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 520 kq | Tam çəki | 1611 kq | Arxa iz/Ön iz | 1443 / 1434 mm | Təkər bazası | 2442 mm | Yerin təmizlənməsi | 110 mm | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 313-1136 litr | Genişlik | 1652 mm | Uzunluq | 4028 mm | Hündürlük | 1460 mm | Çəki cilovlamaq | 1091 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Təlimat | Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 9.9 m | Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
Ön asma | Müstəqil |
Arxa asma | Yarı asılı, Burulma |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Dizel | Yanacaq çəninin tutumu | 50 litr | Maksimum sürət | 183 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 11.8 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 5.1 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 6.8 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4.1 litr | Kruiz məsafəsi | 740 - 1220 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Dizel | Mühərrikin tutumu | 1997 sm3 | Mühərrikin gücü | 90 at gücü | Təkan növü | Turbo | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1750 RPM | Vuruş dövrü | 88 mm | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr başına klapanlar | 2 | Silindr dəliyi | 85 mm | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya | Maksimum fırlanma anı | 205 N*m | RPM-də maksimum güc | 4000 RPM |
Avtomobil Peugeot 206 Vaqon 5-qapı 2.0 HDi MT (90 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2002-2009)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
sedan |
vaqon |
kabriolet |
hetçbek |
hetçbek |
|
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|