Avtomaşın Subaru Impreza Vaqon 1.8 MT 4WD (103 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Subaru |
| Model | Impreza |
| Nəsil | 1 nəsil 1992-2000 il |
| Seriya | Vaqon |
| Modifikasiya | 1.8 MT 4WD (103 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tam çəki | 1275 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1460 / 1450 mm |
| Təkər bazası | 2520 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 150 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 356-1275 litr |
| Genişlik | 1690 mm |
| Uzunluq | 4350 mm |
| Hündürlük | 1420 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1165 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Stabilizator çubuğu |
| Arxa asma | Arxadakı qollar |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 50 litr |
| Maksimum sürət | 174 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 11.8 san |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 8.8 litr |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1820 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 103 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4400 RPM |
| Vuruş dövrü | 75 mm |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindr dəliyi | 87 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Qarşı çıxdı |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Maksimum fırlanma anı | 147 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5600 RPM |
Avtomobil Subaru Impreza Vaqon 1.8 MT 4WD (103 at gücü) (1 nəsil 1992-2000)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
 hetçbek |
 sedan |
 hetçbek |
 sedan |
vaqon |
 sedan |
vaqon |
 sedan |
| vaqon |
 kupe |
 sedan |
| vaqon |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info