|
|
|
Avtomaşın Audi Q7 Krossover 3.0 TFSI tiptronic quattro (272 at gücü) (4L [restyling] 2008-2015)
Marka | Audi |
Model | Q7 |
Nəsil | 4L [restyling] 2008-2015 il |
Seriya | Krossover |
Modifikasiya | 3.0 TFSI tiptronic quattro (272 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 650 kq | Tam çəki | 2945 kq | Arxa iz/Ön iz | 1651 / 1681 mm | Təkər bazası | 3002 mm | Yerin təmizlənməsi | 205 mm | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 775-2035 litr | Genişlik | 1983 mm | Uzunluq | 5089 mm | Hündürlük | 1729 mm | Çəki cilovlamaq | 2295 kq | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 6445 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Avtomatik | Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) | Dönmə dairəsi | 12 m | Dişli sayı | 8 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
Ön asma | İkiqat dil sümüyü, Damperlər |
Arxa asma | İkiqat dil sümüyü, Damperlər |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 100 litr | Emissiya standartları | EURO V | Maksimum sürət | 222 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 7.9 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 10.7 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 14.4 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 8.5 litr | Kruiz məsafəsi | 690 - 1180 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 2995 sm3 | Mühərrikin gücü | 272 at gücü | Təkan növü | Kompressor | İntercoolerin olması | mövcuddur | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2250 - 4750 RPM | Silindrlərin sayı | 6 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindrlərin düzülüşü | V tipli | Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya | Maksimum fırlanma anı | 400 N*m | RPM-də maksimum güc | 4750 - 6500 RPM |
Avtomobil Audi Q7 Krossover 3.0 TFSI tiptronic quattro (272 at gücü) (4L [restyling] 2008-2015)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
Avadanlıq:
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|