|
|
|
Avtomaşın Peugeot 508 Vaqon 1.6 THP AT (156 at gücü) (1 nəsil 2010-2014)
Marka | Peugeot |
Model | 508 |
Nəsil | 1 nəsil 2010-2014 il |
Seriya | Vaqon |
Modifikasiya | 1.6 THP AT (156 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tam çəki | 2080 kq | Arxa iz/Ön iz | 1579 / 1552 mm | Təkər bazası | 2817 mm | Yerin təmizlənməsi | 148 mm | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 518-1556 litr | Genişlik | 1853 mm | Uzunluq | 4813 mm | Hündürlük | 1476 mm | Çəki cilovlamaq | 1505 kq | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 3580 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Avtomatik | Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dişli sayı | 6 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil |
Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 72 litr | Emissiya standartları | EURO V | Maksimum sürət | 217 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 9.5 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 7.3 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 10.4 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 5.5 litr | Kruiz məsafəsi | 690 - 1310 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 1598 sm3 | Mühərrikin gücü | 156 at gücü | Təkan növü | Turbo | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1400 - 4000 RPM | Vuruş dövrü | 85.8 mm | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindr dəliyi | 77 mm | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya | Maksimum fırlanma anı | 240 N*m | RPM-də maksimum güc | 6000 RPM |
Avtomobil Peugeot 508 Vaqon 1.6 THP AT (156 at gücü) (1 nəsil 2010-2014)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
sedan | vaqon |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|