Avtomaşın Nissan Primastar Furqon 2.0 Turbo dCi MT L2H1 (89 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Nissan |
| Model | Primastar |
| Nəsil | 1 nəsil [restyling] 2006-2014 il |
| Seriya | Furqon |
| Modifikasiya | 2.0 Turbo dCi MT L2H1 (89 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 3 |
| Tutum | 1207 kq |
| Tam çəki | 3030 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1615 / 1630 mm |
| Təkər bazası | 3498 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 178 mm |
| Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 1620 / 1650 kq |
| Genişlik | 1904 mm |
| Uzunluq | 5182 mm |
| Hündürlük | 1962 mm |
| Yükləmə hündürlüyü | 540 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1823 kq |
| Yük bölməsi | 1690x1387x2800 mm |
| Yük bölməsinin həcmi | 5.9 sm3 |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 2000 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 13.7 m |
| Dişli sayı | 6 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar |
| Arxa asma | Arxadakı qollar, Panhard çəkmə, Spiral yaylar, Damperlər |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel |
| Yanacaq çəninin tutumu | 90 litr |
| Emissiya standartları | EURO V |
| Maksimum sürət | 160 km/saat |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 1996 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 89 at gücü |
| Təkan növü | Turbo |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1500 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) |
| Maksimum fırlanma anı | 260 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 3500 RPM |
Avtomobil Nissan Primastar Furqon 2.0 Turbo dCi MT L2H1 (89 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2006-2014)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info