Avtomaşın Infiniti FX-Series Krossover 5-qapı FX50 AT (400 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Infiniti |
| Model | FX-Series |
| Nəsil | 2 nəsil 2008-2011 il |
| Seriya | Krossover 5-qapı |
| Modifikasiya | FX50 AT (400 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tam çəki | 2320 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1635 / 1640 mm |
| Təkər bazası | 2885 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 184 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 376-376 litr |
| Genişlik | 1925 mm |
| Uzunluq | 4865 mm |
| Hündürlük | 1650 mm |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dönmə dairəsi | 11.2 m |
| Dişli sayı | 7 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
| Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 90 litr |
| Emissiya standartları | EURO IV |
| Maksimum sürət | 250 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 5 san |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 13.1 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 18.8 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 9.8 litr |
| Kruiz məsafəsi | 480 - 920 km |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 5026 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 400 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4400 RPM |
| Silindrlərin sayı | 8 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | V tipli |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Maksimum fırlanma anı | 500 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6500 RPM |
Avtomobil Infiniti FX-Series Krossover 5-qapı FX50 AT (400 at gücü) (2 nəsil 2008-2011)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Avadanlıq:
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info