|
|
|
Avtomaşın Toyota Camry Sedan 4-qapı 2.4 VVT-i MT (167 at gücü) (XV40 [restyling] 2010-2011)
Marka | Toyota |
Model | Camry |
Nəsil | XV40 [restyling] 2010-2011 il |
Seriya | Sedan 4-qapı |
Modifikasiya | 2.4 VVT-i MT (167 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Arxa iz/Ön iz | 1580 / 1575 mm | Təkər bazası | 2775 mm | Yerin təmizlənməsi | 140 mm | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 535-535 litr | Genişlik | 1820 mm | Uzunluq | 4815 mm | Hündürlük | 1480 mm | Çəki cilovlamaq | 1520 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Təlimat | Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 11 m | Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | |
Arxa asma | Dil sümüyü, Çox dilli |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 70 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 11.6 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 6.7 litr | Kruiz məsafəsi | 600 - 1040 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 2362 sm3 | Mühərrikin gücü | 167 at gücü | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4000 RPM | Vuruş dövrü | 96 mm | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindr dəliyi | 88.5 mm | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi | Maksimum fırlanma anı | 224 N*m | RPM-də maksimum güc | 6000 RPM |
Avtomobil Toyota Camry Sedan 4-qapı 2.4 VVT-i MT (167 at gücü) (XV40 [restyling] 2010-2011)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
sedan |
sedan |
kupe |
kabriolet |
sedan |
kabriolet |
kupe |
sedan |
vaqon |
vaqon |
sedan |
sedan |
vaqon |
sedan |
liftback |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|