Avtomaşın Lexus GS Sedan 300 AT (212 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Lexus |
| Model | GS |
| Nəsil | 1 nəsil 1993-1997 il |
| Seriya | Sedan |
| Modifikasiya | 300 AT (212 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tam çəki | 2120 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1540 / 1520 mm |
| Təkər bazası | 2780 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 140 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 404-404 litr |
| Genişlik | 1795 mm |
| Uzunluq | 4965 mm |
| Hündürlük | 1425 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1675 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
| Ön asma | İkiqat dil sümüyü |
| Arxa asma | Bir neçə qol və çubuq |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 98 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 80 litr |
| Maksimum sürət | 230 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 8.8 san |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 13.2 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 17 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 10 litr |
| Kruiz məsafəsi | 470 - 800 km |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 2997 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 212 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4800 RPM |
| Silindrlərin sayı | 6 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Maksimum fırlanma anı | 275 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5800 RPM |
Avtomobil Lexus GS Sedan 300 AT (212 at gücü) (1 nəsil 1993-1997)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |
sedan |
sedan |
| sedan |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info