Avtomaşın Volkswagen Polo Sedan 1.3 MT (75 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Volkswagen |
| Model | Polo |
| Nəsil | 2 nəsil 1981-1990 il |
| Seriya | Sedan |
| Modifikasiya | 1.3 MT (75 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tam çəki | 1170 kq |
| Təkər bazası | 2335 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 540-540 litr |
| Genişlik | 1600 mm |
| Uzunluq | 3975 mm |
| Hündürlük | 1355 mm |
| Çəki cilovlamaq | 770 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 10.1 m |
| Dişli sayı | 4 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Spiral yaylar |
| Arxa asma | Spiral yaylar |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 42 litr |
| Maksimum sürət | 167 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 11 san |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 7 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 8 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 5 litr |
| Kruiz məsafəsi | 530 - 840 km |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1272 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 75 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3600 RPM |
| Vuruş dövrü | 72 mm |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindr dəliyi | 75 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Karbüratör |
| Maksimum fırlanma anı | 104 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5800 RPM |
Avtomobil Volkswagen Polo Sedan 1.3 MT (75 at gücü) (2 nəsil 1981-1990)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |
 hetçbek |
 hetçbek |
 hetçbek |
 hetçbek |
 vaqon |
| sedan |
 hetçbek |
 hetçbek |
 kupe |
 hetçbek |
sedan |
 hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info