Avtomaşın Mazda BT-50 Dual Cab götürmə 4-qapı 3.2 TD AT XTR (200 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mazda |
| Model | BT-50 |
| Nəsil | 2 nəsil 2011-2015 il |
| Seriya | Dual Cab götürmə 4-qapı |
| Modifikasiya | 3.2 TD AT XTR (200 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 1197 kq |
| Tam çəki | 3200 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1560 / 1560 mm |
| Təkər bazası | 3220 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 237 mm |
| Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 1480 / 1850 kq |
| Genişlik | 1850 mm |
| Uzunluq | 5365 mm |
| Hündürlük | 1821 mm |
| Yükləmə hündürlüyü | 841 mm |
| Çəki cilovlamaq | 2003 kq |
| Yük bölməsi | 1560x513x1549 mm |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 6000 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 12.4 m |
| Dişli sayı | 6 |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, İkiqat dil sümüyü, Yaylar |
| Arxa asma | Asılı, Yaylar |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Dizel |
| Yanacaq çəninin tutumu | 80 litr |
| Emissiya standartları | EURO IV |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 8.9 litr |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 3198 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 200 at gücü |
| Təkan növü | Turbo |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1750 - 2500 RPM |
| Vuruş dövrü | 100.7 mm |
| Silindrlərin sayı | 5 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindr dəliyi | 89 mm |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya |
| Maksimum fırlanma anı | 470 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 3000 RPM |
Avtomobil Mazda BT-50 Dual Cab götürmə 4-qapı 3.2 TD AT XTR (200 at gücü) (2 nəsil 2011-2015)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info