|
|
|
Avtomaşın Mazda MX-5 Rodster 2-qapı 2.0 MZR MT (160 at gücü) (NC [restyling] 2008-2012)
Marka | Mazda |
Model | MX-5 |
Nəsil | NC [restyling] 2008-2012 il |
Seriya | Rodster 2-qapı |
Modifikasiya | 2.0 MZR MT (160 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 2 | Tutum | 285 kq | Tam çəki | 1375 kq | Arxa iz/Ön iz | 1490 / 1495 mm | Təkər bazası | 2330 mm | Yerin təmizlənməsi | 136 mm | Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 680 / 705 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 150-150 litr | Genişlik | 1720 mm | Uzunluq | 4020 mm | Hündürlük | 1245 mm | Çəki cilovlamaq | 1090 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Təlimat | Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 10 m | Dişli sayı | 6 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, İkiqat dil sümüyü, Yaylar |
Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 50 litr | Emissiya standartları | EURO IV | Maksimum sürət | 213 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 7.6 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 7.6 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 10.5 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 5.9 litr | Kruiz məsafəsi | 480 - 850 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 1999 sm3 | Mühərrikin gücü | 160 at gücü | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 5000 RPM | Vuruş dövrü | 83.1 mm | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindr dəliyi | 87.5 mm | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi | Maksimum fırlanma anı | 188 N*m | RPM-də maksimum güc | 7000 RPM |
Avtomobil Mazda MX-5 Rodster 2-qapı 2.0 MZR MT (160 at gücü) (NC [restyling] 2008-2012)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
rodster |
rodster |
rodster |
rodster |
| |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|