Avtomaşın Peugeot 4007 Krossover 2.0 CVT 4x4 (147 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Peugeot |
| Model | 4007 |
| Nəsil | 1 nəsil 2007-2012 il |
| Seriya | Krossover |
| Modifikasiya | 2.0 CVT 4x4 (147 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 605 kq |
| Tam çəki | 2290 kq |
| Arxa iz/Ön iz | 1540 / 1540 mm |
| Təkər bazası | 2670 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 170 mm |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 441-1686 litr |
| Genişlik | 1805 mm |
| Uzunluq | 4635 mm |
| Hündürlük | 1715 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1685 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Davamlı dəyişən ötürmə (CVT) |
| Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dönmə dairəsi | 10.6 m |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil |
| Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 60 litr |
| Emissiya standartları | EURO IV |
| Maksimum sürət | 180 km/saat |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 12.2 san |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 8 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 10.3 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 6.6 litr |
| Kruiz məsafəsi | 580 - 910 km |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1998 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 147 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4200 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Maksimum fırlanma anı | 199 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6000 RPM |
Avtomobil Peugeot 4007 Krossover 2.0 CVT 4x4 (147 at gücü) (1 nəsil 2007-2012)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Avadanlıq:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info