Avtomaşın Saab 900 Hetçbek
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Saab |
| Model | 900 |
| Nəsil | 1 nəsil 1979-1994 |
| Seriya | Hetçbek |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 600-1600 litr |
| Tam çəki | 1740-1790 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1174-1315 kq |
| Təkər bazası | 2515-2718 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1420-1430 / 1430-1440 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 140-150 mm |
| Genişlik | 1690 mm |
| Uzunluq | 4680-4941 mm |
| Hündürlük | 1420-1425 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 92 RON, 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 58-63 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 11.2-12.9 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 6.8-7.6 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 10-10.8 litr |
| Kruiz məsafəsi | 490-930 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 8.7-11.5 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 5, 4 |
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1985-2119 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 107-175 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Karbüratör, Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Təkan növü | Turbo |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Vuruş dövrü | 78 mm |
| Silindr dəliyi | 90-93 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2, 4 |
| Maksimum fırlanma anı | 161-273 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5200-6000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2500-3800 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Dil sümüyü |
| Arxa asma | Spiral yaylar |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
| hetçbek |
hetçbek |
 kabriolet |
 kabriolet |
 sedan |
hetçbek |
| hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info