Avtomaşın Hyundai Santa Fe Krossover
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Hyundai |
| Model | Santa Fe |
| Nəsil | CM 2006-2010 |
| Seriya | Krossover |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 969-1582 litr |
| Tam çəki | 2325-2520 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1750-1823 kq |
| Təkər bazası | 2700 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1615 / 1620 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 201 mm |
| Genişlik | 1890 mm |
| Uzunluq | 4650 mm |
| Hündürlük | 1725 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Emissiya standartları | EURO III |
| Yanacaq | Dizel, Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 75 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 9.6-14.4 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 6-8.4 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 7.3-10.6 litr |
| Kruiz məsafəsi | 520-1250 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 10.3-13 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dişli sayı | 5, 4 |
| Sürət qutusu növü | Avtomatik, Təlimat |
| Dönmə dairəsi | 11 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel, Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 2188-2656 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 153-188 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail), Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Təkan növü | Turbo |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə, V tipli |
| Silindrlərin sayı | 4, 6 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Maksimum fırlanma anı | 248-335 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 4000-6000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1800-4000 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil |
| Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
 yolsuzluq |  yolsuzluq |  yolsuzluq |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info