Avtomaşın Chevrolet LUV D-MAX Götürmə
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto şəkil Avtomobil Chevrolet LUV D-MAX Götürmə (1 nəsil [restyling] 2006 2011)](/photo/model-294-1-luv-d-max-big.jpg) | ![foto şəkil Avtomobil Chevrolet LUV D-MAX Götürmə (1 nəsil [restyling] 2006 2011)](/photo/model-294-2-luv-d-max-big.jpg) |
| Marka | Chevrolet |
| Model | LUV D-MAX |
| Nəsil | 1 nəsil [restyling] 2006-2011 |
| Seriya | Götürmə |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 1050-1230 kq |
| Yük bölməsi | 1460 x 1380 mm |
| Tam çəki | 2765-2900 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1535-1850 kq |
| Təkər bazası | 3050 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1460 / 1460 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 195 mm |
| Genişlik | 1720 mm |
| Uzunluq | 5030 mm |
| Hündürlük | 1645 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin, Dizel |
| Benzin növü | 92 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 76 litr |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü, Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dişli sayı | 5 |
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dönmə dairəsi | 11.8 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin, Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 2405-3510 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 124-197 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi, Birbaşa inyeksiya |
| Təkan növü | Turbo |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə, V tipli |
| Silindrlərin sayı | 4, 6 |
| Vuruş dövrü | 76-104.9 mm |
| Silindr dəliyi | 87.5-99 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Maksimum fırlanma anı | 195-285 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 3800-5400 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2000-3600 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Nağara |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Dil sümüyü, İkiqat dil sümüyü, Yaylar |
| Arxa asma | Yarpaq yayı yarı elliptik yarpaq |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info