Avtomaşın Mazda CX-9 Krossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mazda |
| Model | CX-9 |
| Nəsil | 1 nəsil 2007-2009 |
| Seriya | Krossover |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 7 |
| Tutum | 671-677 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 267-1911 litr |
| Tam çəki | 2633-2733 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1956-2062 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 3540-4321 kq |
| Təkər bazası | 2875 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1654 / 1644 mm |
| Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 1271-1307 / 1390-1456 kq |
| Yerin təmizlənməsi | 203 mm |
| Genişlik | 1936 mm |
| Uzunluq | 5074 mm |
| Hündürlük | 1728 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 92 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 76 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 13.1-15.7 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 9.8-11.2 litr |
| Kruiz məsafəsi | 480-780 km |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü, Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dişli sayı | 6 |
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Dönmə dairəsi | 11.4 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 3496-3726 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 263-273 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Silindrlərin düzülüşü | V tipli |
| Silindrlərin sayı | 6 |
| Vuruş dövrü | 86.7 mm |
| Silindr dəliyi | 92.5-95.5 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Maksimum fırlanma anı | 338-366 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6250 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4250-4500 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
 yolsuzluq |  yolsuzluq |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info