Avtomaşın Cadillac ATS Sedan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Cadillac |
| Model | ATS |
| Nəsil | 1 nəsil 2012-2014 |
| Seriya | Sedan |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 290-290 litr |
| Çəki cilovlamaq | 1505-1607 kq |
| Təkər bazası | 2775-2776 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1511-1512 / 1547-1548 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 145 mm |
| Genişlik | 1805-1806 mm |
| Uzunluq | 4634-4643 mm |
| Hündürlük | 1420-1421 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Emissiya standartları | EURO V |
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 98 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 60.5 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 10.7-12.4 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 6.3-8.4 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 8.2-9 litr |
| Kruiz məsafəsi | 500-960 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 5.4-7.5 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD), Arxa təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 6 |
| Sürət qutusu növü | Avtomatik, Təlimat |
| Dönmə dairəsi | 11.6-11.9 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1998-3564 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 202-324 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya |
| Təkan növü | Turbo |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə, V tipli |
| Silindrlərin sayı | 4, 6 |
| Vuruş dövrü | 101 mm |
| Silindr dəliyi | 88 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Maksimum fırlanma anı | 258-371 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5500-6800 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1700-5500 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
| Ön asma | Stabilizator çubuğu, Yaylar |
| Arxa asma | Stabilizator çubuğu, İkiqat dil sümüyü |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
 kupe | sedan |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info