Avtomaşın Nissan GT-R Kupe 2-qapı
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto şəkil 1 Avtomobil Nissan GT-R Kupe 2-qapı (R35 [restyling] 2010 2011)](/photo/model-1380-1-gt-r-big.jpg) |
![foto şəkil 2 Avtomobil Nissan GT-R Kupe 2-qapı (R35 [restyling] 2010 2011)](/photo/model-1380-2-gt-r-big.jpg) |
![foto şəkil 3 Avtomobil Nissan GT-R Kupe 2-qapı (R35 [restyling] 2010 2011)](/photo/model-1380-3-gt-r-big.jpg) |
![foto şəkil 4 Avtomobil Nissan GT-R Kupe 2-qapı (R35 [restyling] 2010 2011)](/photo/model-1380-4-gt-r-big.jpg) |
![foto şəkil 5 Avtomobil Nissan GT-R Kupe 2-qapı (R35 [restyling] 2010 2011)](/photo/model-1380-5-gt-r-big.jpg) |
![foto şəkil 6 Avtomobil Nissan GT-R Kupe 2-qapı (R35 [restyling] 2010 2011)](/photo/model-1380-6-gt-r-big.jpg) |
![foto şəkil 7 Avtomobil Nissan GT-R Kupe 2-qapı (R35 [restyling] 2010 2011)](/photo/model-1380-7-gt-r-big.jpg) |
![foto şəkil 8 Avtomobil Nissan GT-R Kupe 2-qapı (R35 [restyling] 2010 2011)](/photo/model-1380-8-gt-r-big.jpg) |
![foto şəkil 9 Avtomobil Nissan GT-R Kupe 2-qapı (R35 [restyling] 2010 2011)](/photo/model-1380-9-gt-r-big.jpg) |
![foto şəkil 10 Avtomobil Nissan GT-R Kupe 2-qapı (R35 [restyling] 2010 2011)](/photo/model-1380-10-gt-r-big.jpg) |
![foto şəkil 11 Avtomobil Nissan GT-R Kupe 2-qapı (R35 [restyling] 2010 2011)](/photo/model-1380-11-gt-r-big.jpg) |
![foto şəkil 12 Avtomobil Nissan GT-R Kupe 2-qapı (R35 [restyling] 2010 2011)](/photo/model-1380-12-gt-r-big.jpg) |
![foto şəkil 13 Avtomobil Nissan GT-R Kupe 2-qapı (R35 [restyling] 2010 2011)](/photo/model-1380-13-gt-r-big.jpg) |
![foto şəkil 14 Avtomobil Nissan GT-R Kupe 2-qapı (R35 [restyling] 2010 2011)](/photo/model-1380-14-gt-r-big.jpg) |
![foto şəkil 15 Avtomobil Nissan GT-R Kupe 2-qapı (R35 [restyling] 2010 2011)](/photo/model-1380-15-gt-r-big.jpg) |
![foto şəkil 16 Avtomobil Nissan GT-R Kupe 2-qapı (R35 [restyling] 2010 2011)](/photo/model-1380-16-gt-r-big.jpg) |
![foto şəkil 17 Avtomobil Nissan GT-R Kupe 2-qapı (R35 [restyling] 2010 2011)](/photo/model-1380-17-gt-r-big.jpg) |
| Marka | Nissan |
| Model | GT-R |
| Nəsil | R35 [restyling] 2010-2011 |
| Seriya | Kupe 2-qapı |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 4 |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 315-315 litr |
| Tam çəki | 2200 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1740 kq |
| Təkər bazası | 2780 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1590 / 1600 mm |
| Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 1080 / 1165 kq |
| Yerin təmizlənməsi | 105 mm |
| Genişlik | 1895 mm |
| Uzunluq | 4650 mm |
| Hündürlük | 1370 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Emissiya standartları | EURO IV |
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 98 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 74 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 18.3 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 9.1 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 12.4 litr |
| Kruiz məsafəsi | 400-810 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 3.5 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dişli sayı | 6 |
| Sürət qutusu növü | Elektron |
| Dönmə dairəsi | 11.4 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 3799 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 485 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
| Təkan növü | Turbo |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Silindrlərin düzülüşü | V tipli |
| Silindrlərin sayı | 6 |
| Vuruş dövrü | 88.4 mm |
| Silindr dəliyi | 95.5 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Maksimum fırlanma anı | 588 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6400 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3200-5200 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Dil sümüyü, İkiqat dil sümüyü |
| Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info