|
|
|
Avtomaşın Ford Sierra Hetçbek 3-qapı (1 nəsil [restyling] 1987-1993)
Marka | Ford |
Model | Sierra |
Nəsil | 1 nəsil [restyling] 1987-1993 | Seriya | Hetçbek 3-qapı |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 4 | Tutum | 410-605 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 385-1195 litr | Tam çəki | 1525-1675 kq | Çəki cilovlamaq | 1005-1265 kq | Təkər bazası | 2608-2611 mm | Arxa iz/Ön iz | 1452-1480 / 1468-1485 mm | Yerin təmizlənməsi | 130 mm | Genişlik | 1694-1716 mm | Uzunluq | 4425-4450 mm | Hündürlük | 1393-1407 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin, Dizel | Benzin növü | 95 RON, 92 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 60 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 7.2-18.2 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4.9-8.6 litr | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 6.7-10.4 litr | Kruiz məsafəsi | 330-1220 km | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 6.1-18.9 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü, Tam təkər sürücüsü (AWD) | Dişli sayı | 5, 4 | Sürət qutusu növü | Təlimat, Avtomatik | Dönmə dairəsi | 10.7-11.7 m |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin, Dizel | Mühərrikin tutumu | 1597-2933 sm3 | Mühərrikin gücü | 67-220 at gücü | Enjeksiyon növü | Karbüratör, Monoinyeksiya, Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi | Təkan növü | Turbo | İntercoolerin olması | mövcuddur | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə, V tipli | Silindrlərin sayı | 4, 6 | Vuruş dövrü | 72-86 mm | Silindr dəliyi | 80-94 mm | Silindr başına klapanlar | 2, 4 | Maksimum fırlanma anı | 119-277 N*m | RPM-də maksimum güc | 4200-6000 RPM | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2000-4500 RPM |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Nağara, Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar |
Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar, Dil sümüyü, Çox dilli |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin:
Çox sağ ol!
Modifikasiya:
sedan |
hetçbek |
hetçbek |
vaqon |
hetçbek |
hetçbek |
vaqon |
| |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
|