|
|
|
سيارة Volkswagen Golf هاتشباك 3 باب 2.3 MT (170 حصان) (4 جيل 1997-2006)
صنع | Volkswagen |
نموذج | Golf |
جيل | 4 جيل 1997-2006 سنوات |
سلسلة | هاتشباك 3 باب |
تعديل | 2.3 MT (170 حصان) |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الاهلية | 517 كجم | الوزن الكامل | 1770 كجم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1494 / 1513 ملم | قاعدة العجلات | 2511 ملم | تطهير الأرض | 130 ملم | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 330-1184 لتر | عرض | 1735 ملم | طول | 4149 ملم | ارتفاع | 1444 ملم | كبح الوزن | 1239 كجم | الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3270 كجم |
علبة التروس والمناولة:
نوع علبة التروس | يدوي | العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية | التفاف دائري | 10.9 م | عدد التروس | 5 |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص |
الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم |
التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, التواء |
الخصائص التشغيلية:
الوقود | الغازولين | نوع البنزين | 95 | سعة خزان الوقود | 55 لتر | معايير الانبعاث | EURO IV | السرعة القصوى | 224 كم / ساعة | التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.2 ثانية | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8.7 لتر | استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 12.4 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.6 لتر | نطاق المبحرة | 440 - 830 كم |
محرك:
نوع المحرك | الغازولين | سعة المحرك | 2324 3سم | قوة المحرك | 170 حصان | دوران أقصى عزم دوران | 3200 دورة في الدقيقة | دورة السكتة الدماغية | 90.2 ملم | عدد الاسطوانات | 5 | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | ثقب اسطواني | 81 ملم | تخطيط الاسطوانة | نوع V | نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط | أقصى عزم دوران | 220 ن*م | أقصى قوة عند RPM | 6200 دورة في الدقيقة |
سيارة Volkswagen Golf هاتشباك 3 باب 2.3 MT (170 حصان) (4 جيل 1997-2006)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
عربة |
هاتشباك |
هاتشباك |
كابريوليه |
عربة |
هاتشباك |
هاتشباك |
عربة |
هاتشباك |
هاتشباك |
عربة |
كابريوليه |
هاتشباك |
هاتشباك |
كابريوليه |
عربة |
هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
كابريوليه |
هاتشباك |
هاتشباك |
|
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
|