سيارة Volkswagen Golf هاتشباك 3 باب 2.0 TDI MT (110 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Volkswagen |
| نموذج | Golf |
| جيل | 6 جيل 2009-2014 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك 3 باب |
| تعديل | 2.0 TDI MT (110 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الوزن الكامل | 1840 كجم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1540 / 1513 ملم |
| قاعدة العجلات | 2578 ملم |
| تطهير الأرض | 153 ملم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 350-1305 لتر |
| عرض | 1786 ملم |
| طول | 4199 ملم |
| ارتفاع | 1479 ملم |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 10.9 م |
| عدد التروس | 5 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل |
| سعة خزان الوقود | 55 لتر |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| السرعة القصوى | 193 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 10.7 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 6.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.1 لتر |
| نطاق المبحرة | 870 - 1340 كم |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل |
| سعة المحرك | 1968 3سم |
| قوة المحرك | 110 حصان |
| نوع التعزيز | توربيني |
| وجود المبرد | موجود |
| دوران أقصى عزم دوران | 1500 - 2500 دورة في الدقيقة |
| دورة السكتة الدماغية | 95.5 ملم |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 81 ملم |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة |
| أقصى عزم دوران | 250 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4200 دورة في الدقيقة |
سيارة Volkswagen Golf هاتشباك 3 باب 2.0 TDI MT (110 حصان) (6 جيل 2009-2014)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
معدات:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 عربة |
هاتشباك |
هاتشباك |
 كابريوليه |
 عربة |
هاتشباك |
| هاتشباك |
 عربة |
هاتشباك |
| هاتشباك |
 عربة |
 كابريوليه |
| هاتشباك |
هاتشباك |
 كابريوليه |
 عربة |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
هاتشباك |
 كابريوليه |
| هاتشباك |
هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info