سيارة Saab 900 هاتشباك 2.0 MT (175 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Saab |
| نموذج | 900 |
| جيل | 1 جيل 1979-1994 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك |
| تعديل | 2.0 MT (175 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الوزن الكامل | 1740 كجم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1430 / 1440 ملم |
| قاعدة العجلات | 2515 ملم |
| تطهير الأرض | 140 ملم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 600-1600 لتر |
| عرض | 1690 ملم |
| طول | 4680 ملم |
| ارتفاع | 1420 ملم |
| كبح الوزن | 1315 كجم |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 5 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | عظم الترقوة |
| التعليق الخلفي | نوابض حلزونية |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 63 لتر |
| السرعة القصوى | 210 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.7 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 10 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 11.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.8 لتر |
| نطاق المبحرة | 560 - 930 كم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1985 3سم |
| قوة المحرك | 175 حصان |
| نوع التعزيز | توربيني |
| دوران أقصى عزم دوران | 2800 دورة في الدقيقة |
| دورة السكتة الدماغية | 78 ملم |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 90 ملم |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| أقصى عزم دوران | 273 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5500 دورة في الدقيقة |
سيارة Saab 900 هاتشباك 2.0 MT (175 حصان) (1 جيل 1979-1994)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| هاتشباك |
هاتشباك |
 كابريوليه |
 كابريوليه |
 سيدان |
هاتشباك |
| هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info