سيارة Ford Fiesta هاتشباك 5 باب 1.6 MT (118 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Ford |
| نموذج | Fiesta |
| جيل | 6 جيل 2008-2013 سنوات |
| سلسلة | هاتشباك 5 باب |
| تعديل | 1.6 MT (118 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الوزن الكامل | 1500 كجم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1493 / 1480 ملم |
| قاعدة العجلات | 2489 ملم |
| تطهير الأرض | 140 ملم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 281-979 لتر |
| عرض | 1787 ملم |
| طول | 3950 ملم |
| ارتفاع | 1433 ملم |
| كبح الوزن | 970 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2400 كجم |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 10.2 م |
| عدد التروس | 5 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | شبه تابع |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 42 لتر |
| معايير الانبعاث | EURO V |
| السرعة القصوى | 193 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.9 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 7.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.7 لتر |
| نطاق المبحرة | 530 - 890 كم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1596 3سم |
| قوة المحرك | 118 حصان |
| وجود المبرد | موجود |
| دوران أقصى عزم دوران | 4050 دورة في الدقيقة |
| دورة السكتة الدماغية | 81.4 ملم |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 79 ملم |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| أقصى عزم دوران | 152 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6000 دورة في الدقيقة |
سيارة Ford Fiesta هاتشباك 5 باب 1.6 MT (118 حصان) (6 جيل 2008-2013)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 سيدان |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info