سيارة Ford Explorer Sport خارج المسار 3 باب 4.0 5AT (160 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Ford |
| نموذج | Explorer |
| جيل | 2 جيل 1995-1999 سنوات |
| سلسلة | Sport خارج المسار 3 باب |
| تعديل | 4.0 5AT (160 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 4 |
| الاهلية | 340 كجم |
| الوزن الكامل | 2155 كجم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1494 / 1486 ملم |
| قاعدة العجلات | 2593 ملم |
| تطهير الأرض | 200 ملم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 974-1974 لتر |
| عرض | 1783 ملم |
| طول | 4536 ملم |
| ارتفاع | 1714 ملم |
| كبح الوزن | 1815 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 4082 كجم |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| التفاف دائري | 10.6 م |
| عدد التروس | 5 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج, التواء |
| التعليق الخلفي | يعتمد, زنبرك, المحور |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 92 |
| سعة خزان الوقود | 66 لتر |
| السرعة القصوى | 176 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 11.2 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 15.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 20 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 14 لتر |
| نطاق المبحرة | 330 - 470 كم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 4015 3سم |
| قوة المحرك | 160 حصان |
| دوران أقصى عزم دوران | 2750 دورة في الدقيقة |
| دورة السكتة الدماغية | 84 ملم |
| عدد الاسطوانات | 6 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| ثقب اسطواني | 100 ملم |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| أقصى عزم دوران | 305 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4200 دورة في الدقيقة |
سيارة Ford Explorer Sport خارج المسار 3 باب 4.0 5AT (160 حصان) (2 جيل 1995-1999)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| خارج المسار |
خارج المسار |
خارج المسار |
| خارج المسار |
خارج المسار |
خارج المسار |
| خارج المسار |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info