سيارة Mercedes-Benz SLK-Class رودستر SLK 280 MT (231 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mercedes-Benz |
| نموذج | SLK-Class |
| جيل | R171 2004-2008 سنوات |
| سلسلة | رودستر |
| تعديل | SLK 280 MT (231 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 2 |
| الاهلية | 315 كجم |
| الوزن الكامل | 1755 كجم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1530 / 1541 ملم |
| قاعدة العجلات | 2430 ملم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 208-300 لتر |
| عرض | 1777 ملم |
| طول | 4089 ملم |
| ارتفاع | 1296 ملم |
| كبح الوزن | 1440 كجم |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| التفاف دائري | 10.51 م |
| عدد التروس | 6 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 70 لتر |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| السرعة القصوى | 250 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 6.3 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 9.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 13.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 7.2 لتر |
| نطاق المبحرة | 510 - 970 كم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 2996 3سم |
| قوة المحرك | 231 حصان |
| دوران أقصى عزم دوران | 2500 - 5000 دورة في الدقيقة |
| دورة السكتة الدماغية | 82.1 ملم |
| عدد الاسطوانات | 6 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 88 ملم |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| أقصى عزم دوران | 300 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6000 دورة في الدقيقة |
سيارة Mercedes-Benz SLK-Class رودستر SLK 280 MT (231 حصان) (R171 2004-2008)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info