سيارة Mercedes-Benz C-Class عربة C 200 Diesel MT (88 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mercedes-Benz |
| نموذج | C-Class |
| جيل | W202/S202 [تصفيف] 1997-2001 سنوات |
| سلسلة | عربة |
| تعديل | C 200 Diesel MT (88 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 510 كجم |
| الوزن الكامل | 1950 كجم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1499 / 1464 ملم |
| قاعدة العجلات | 2690 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 910 / 1070 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 465-1510 لتر |
| عرض | 1723 ملم |
| طول | 4516 ملم |
| ارتفاع | 1460 ملم |
| كبح الوزن | 1440 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3450 كجم |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| التفاف دائري | 10.74 م |
| عدد التروس | 5 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل |
| سعة خزان الوقود | 62 لتر |
| السرعة القصوى | 170 كم / ساعة |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 7.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.8 لتر |
| نطاق المبحرة | 610 - 1070 كم |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل |
| سعة المحرك | 1997 3سم |
| قوة المحرك | 88 حصان |
| دوران أقصى عزم دوران | 2000 - 4650 دورة في الدقيقة |
| دورة السكتة الدماغية | 84 ملم |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 87 ملم |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| أقصى عزم دوران | 135 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5000 دورة في الدقيقة |
سيارة Mercedes-Benz C-Class عربة C 200 Diesel MT (88 حصان) (W202/S202 [تصفيف] 1997-2001)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info