سيارة BMW 5 serie سيدان 4 باب 520i MT (150 حصان)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | BMW |
| نموذج | 5 serie |
| جيل | E39 1995-2000 سنوات |
| سلسلة | سيدان 4 باب |
| تعديل | 520i MT (150 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 535 كجم |
| الوزن الكامل | 1945 كجم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1516 / 1530 ملم |
| قاعدة العجلات | 2830 ملم |
| تطهير الأرض | 140 ملم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 460-460 لتر |
| عرض | 1800 ملم |
| طول | 4775 ملم |
| ارتفاع | 1435 ملم |
| كبح الوزن | 1410 كجم |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| التفاف دائري | 11.3 م |
| عدد التروس | 5 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 98 |
| سعة خزان الوقود | 70 لتر |
| السرعة القصوى | 220 كم / ساعة |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 10.2 ثانية |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 9.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 13 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.8 لتر |
| نطاق المبحرة | 540 - 1030 كم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1990 3سم |
| قوة المحرك | 150 حصان |
| دوران أقصى عزم دوران | 4200 دورة في الدقيقة |
| دورة السكتة الدماغية | 66 ملم |
| عدد الاسطوانات | 6 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 80 ملم |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| أقصى عزم دوران | 190 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5900 دورة في الدقيقة |
سيارة BMW 5 serie سيدان 4 باب 520i MT (150 حصان) (E39 1995-2000)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| سيدان |
 هاتشباك |
 عربة |
| سيدان |
 عربة |
 هاتشباك |
 عربة |
سيدان |
 عربة |
| سيدان |
 عربة |
سيدان |
| سيدان |
سيدان |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info