|
|
|
سيارة Renault Megane هاتشباك 5 باب 2.0 MT (137 حصان) (3 جيل [2 تصفيف] 2013-2017)
صنع | Renault |
نموذج | Megane |
جيل | 3 جيل [2 تصفيف] 2013-2017 سنوات |
سلسلة | هاتشباك 5 باب |
تعديل | 2.0 MT (137 حصان) |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الاهلية | 500 كجم | الوزن الكامل | 1755 كجم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1546 / 1547 ملم | قاعدة العجلات | 2641 ملم | تطهير الأرض | 158 ملم | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 368-368 لتر | عرض | 1808 ملم | طول | 4295 ملم | ارتفاع | 1471 ملم | كبح الوزن | 1280 كجم | الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3055 كجم |
علبة التروس والمناولة:
نوع علبة التروس | يدوي | العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية | التفاف دائري | 11.1 م | عدد التروس | 6 |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
التعليق الأمامي | على عظم الترقوة الثلاثي |
التعليق الخلفي | الحزم, شعاع على شكل H مع تشوه مبرمج |
الخصائص التشغيلية:
الوقود | الغازولين | نوع البنزين | 95 | سعة خزان الوقود | 60 لتر | معايير الانبعاث | EURO IV | السرعة القصوى | 200 كم / ساعة | التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.9 ثانية | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8 لتر | استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 11 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.2 لتر | نطاق المبحرة | 550 - 970 كم |
محرك:
نوع المحرك | الغازولين | سعة المحرك | 1997 3سم | قوة المحرك | 137 حصان | دوران أقصى عزم دوران | 3700 دورة في الدقيقة | دورة السكتة الدماغية | 90.1 ملم | عدد الاسطوانات | 4 | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | ثقب اسطواني | 84 ملم | تخطيط الاسطوانة | في النسق | نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط | أقصى عزم دوران | 190 ن*م | أقصى قوة عند RPM | 6000 دورة في الدقيقة |
سيارة Renault Megane هاتشباك 5 باب 2.0 MT (137 حصان) (3 جيل [2 تصفيف] 2013-2017)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
معدات:
هاتشباك |
هاتشباك |
عربة |
كابريوليه |
عربة |
هاتشباك |
هاتشباك |
سيدان |
عربة |
كابريوليه |
هاتشباك |
هاتشباك |
عربة |
كابريوليه |
سيدان |
هاتشباك |
كوبيه |
|
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
|