سيارة Mazda Atenza سيدان 2.0 AT (150 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mazda |
| نموذج | Atenza |
| جيل | 1 جيل [تصفيف] 2005-2007 سنوات |
| سلسلة | سيدان |
| تعديل | 2.0 AT (150 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1550 / 1550 ملم |
| قاعدة العجلات | 2675 ملم |
| تطهير الأرض | 135 ملم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 501-501 لتر |
| عرض | 1780 ملم |
| طول | 4675 ملم |
| ارتفاع | 1430 ملم |
| كبح الوزن | 1360 كجم |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 10.8 م |
| عدد التروس | 5 |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, عظم الترقوة مزدوج |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 92 |
| سعة خزان الوقود | 64 لتر |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1998 3سم |
| قوة المحرك | 150 حصان |
| دوران أقصى عزم دوران | 4500 دورة في الدقيقة |
| دورة السكتة الدماغية | 83.1 ملم |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 87.5 ملم |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| أقصى عزم دوران | 182 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6500 دورة في الدقيقة |
سيارة Mazda Atenza سيدان 2.0 AT (150 حصان) (1 جيل [تصفيف] 2005-2007)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
![صورة فوتوغرافية سيارة Mazda Atenza سيدان (1 جيل [تصفيف] 2005 2007)](/photo/serie-1132-2498-1-atenza-big.jpg) | ![صورة فوتوغرافية سيارة Mazda Atenza سيدان (1 جيل [تصفيف] 2005 2007)](/photo/serie-1132-2498-2-atenza-big.jpg) | ![صورة فوتوغرافية سيارة Mazda Atenza سيدان (1 جيل [تصفيف] 2005 2007)](/photo/serie-1132-2498-3-atenza-big.jpg) |
| سيدان |  هاتشباك |  عربة |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info