سيارة Toyota Sprinter Marino هاردتوب
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |  |
| صنع | Toyota |
| نموذج | Sprinter Marino |
| جيل | 2 جيل 1994-1998 |
| سلسلة | هاردتوب |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| كبح الوزن | 1000-1130 كجم |
| قاعدة العجلات | 2465 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1460-1470 / 1440-1460 ملم |
| عرض | 1695 ملم |
| طول | 4385 ملم |
| ارتفاع | 1310-1315 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 92, 98 |
| سعة خزان الوقود | 50 لتر |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 4, 5 |
| نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي |
| التفاف دائري | 9.6 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1498-1587 3سم |
| قوة المحرك | 100-165 حصان |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| دورة السكتة الدماغية | 77 ملم |
| ثقب اسطواني | 78.7-81 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| أقصى عزم دوران | 135-162 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5600-7800 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4400-5600 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل, قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك, عظم الترقوة |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info