سيارة Dacia Sandero هاتشباك
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Dacia |
| نموذج | Sandero |
| جيل | 1 جيل 2008-2012 |
| سلسلة | هاتشباك |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 320-1200 لتر |
| الوزن الكامل | 1536 كجم |
| كبح الوزن | 1111 كجم |
| قاعدة العجلات | 2589 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1480 / 1470 ملم |
| عرض | 1746 ملم |
| طول | 4020 ملم |
| ارتفاع | 1534 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 92 |
| سعة خزان الوقود | 50 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 7.2 لتر |
| نطاق المبحرة | 500-890 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 11.5 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 5 |
| نوع علبة التروس | يدوي |
| التفاف دائري | 10.5 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1598 3سم |
| قوة المحرك | 87 حصان |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| دورة السكتة الدماغية | 80.5 ملم |
| ثقب اسطواني | 79.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2 |
| أقصى عزم دوران | 128 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5500 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 3000 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
| التعليق الخلفي | نوابض حلزونية |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| هاتشباك | هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info