سيارة Audi A3 هاتشباك 3 باب
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Audi |
| نموذج | A3 |
| جيل | 8P 2003-2005 |
| سلسلة | هاتشباك 3 باب |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 560 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 281-1100 لتر |
| الوزن الكامل | 1765-2085 كجم |
| كبح الوزن | 1205-1525 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3265-3885 كجم |
| قاعدة العجلات | 2578 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1536 / 1517 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 950-1155 / 970-1095 كجم |
| تطهير الأرض | 121-141 ملم |
| عرض | 1765 ملم |
| طول | 4203 ملم |
| ارتفاع | 1421 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| نوع البنزين | 95, 98, 92 |
| سعة خزان الوقود | 55-60 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 6.3-14.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.1-8.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.9-10.6 لتر |
| نطاق المبحرة | 410-1340 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 6.4-12.9 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية, دفع على جميع العجلات |
| عدد التروس | 6, 5 |
| نوع علبة التروس | يدوي, تلقائي, إلكتروني |
| التفاف دائري | 10.7 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| سعة المحرك | 1595-3189 3سم |
| قوة المحرك | 102-250 حصان |
| نوع الحقن | حقن مباشر, حقن الوقود متعدد النقاط |
| نوع التعزيز | توربيني |
| وجود المبرد | موجود |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق, نوع V |
| عدد الاسطوانات | 4, 6 |
| دورة السكتة الدماغية | 77.4-95.9 ملم |
| ثقب اسطواني | 76.5-84 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4, 2 |
| أقصى عزم دوران | 148-320 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4000-6300 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1750-4000 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
| التعليق الأمامي | قضيب مقاوم |
| التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
 سيدان |
 كابريوليه |
هاتشباك |
| هاتشباك |
هاتشباك |
 كابريوليه |
| هاتشباك |
هاتشباك |
هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info