سيارة Volkswagen New Beetle هاتشباك
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Volkswagen |
| نموذج | New Beetle |
| جيل | 1 جيل [تصفيف] 2005-2010 |
| سلسلة | هاتشباك |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 4 |
| الاهلية | 354-406 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 209-769 لتر |
| الوزن الكامل | 1650-1780 كجم |
| كبح الوزن | 1257-1384 كجم |
| قاعدة العجلات | 2515 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1508 / 1494 ملم |
| تطهير الأرض | 99 ملم |
| عرض | 1721 ملم |
| طول | 4129 ملم |
| ارتفاع | 1498 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 55 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 6.8-13.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.6-7.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.4-9.4 لتر |
| نطاق المبحرة | 410-1200 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.7-14.6 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 5, 4, 6 |
| نوع علبة التروس | يدوي, تلقائي |
| التفاف دائري | 10.9 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| سعة المحرك | 1390-1984 3سم |
| قوة المحرك | 75-150 حصان |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط, حاقن, حقن مباشر |
| نوع التعزيز | توربيني |
| وجود المبرد | موجود |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| دورة السكتة الدماغية | 75.6-95.5 ملم |
| ثقب اسطواني | 76.5-82.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2, 4, 5 |
| أقصى عزم دوران | 126-240 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4000-5800 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1800-3800 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, على عظم الترقوة الثلاثي |
| التعليق الخلفي | نوابض حلزونية |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info