سيارة Mercedes-Benz GL-Class خارج المسار
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mercedes-Benz |
| نموذج | GL-Class |
| جيل | X164 2006-2009 |
| سلسلة | خارج المسار |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 665-785 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 680-2300 لتر |
| الوزن الكامل | 3150-3250 كجم |
| كبح الوزن | 2430-2585 كجم |
| قاعدة العجلات | 3075 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1645-1651 / 1648-1654 ملم |
| عرض | 1920 ملم |
| طول | 5088 ملم |
| ارتفاع | 1840 ملم |
| ارتفاع التحميل | 802 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| الوقود | ديزل, الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 100 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 12.3-18.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 8.2-10.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 9.7-13.3 لتر |
| نطاق المبحرة | 540-1220 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 6.5-9.5 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات |
| عدد التروس | 7 |
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| التفاف دائري | 12.1 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل, الغازولين |
| سعة المحرك | 2987-5461 3سم |
| قوة المحرك | 224-388 حصان |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة, حقن الوقود متعدد النقاط |
| نوع التعزيز | توربيني, بيتوربو |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| عدد الاسطوانات | 6, 8 |
| دورة السكتة الدماغية | 86-92 ملم |
| ثقب اسطواني | 83-98 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| أقصى عزم دوران | 460-700 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 3600-6000 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1600-5000 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, عظم الترقوة مزدوج, مخمدات, هوائي |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, مخمدات, هوائي |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info