سيارة Mercedes-Benz C-Class AMG سيدان 4 باب
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mercedes-Benz |
| نموذج | C-Class |
| جيل | W203/S203/CL203 2000-2004 |
| سلسلة | AMG سيدان 4 باب |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 480 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 455-455 لتر |
| الوزن الكامل | 2115-2135 كجم |
| كبح الوزن | 1635-1655 كجم |
| قاعدة العجلات | 2715 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1493 / 1478 ملم |
| عرض | 1728 ملم |
| طول | 4526 ملم |
| ارتفاع | 1415 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| معايير الانبعاث | EURO III |
| الوقود | ديزل, الغازولين |
| نوع البنزين | 98 |
| سعة خزان الوقود | 62 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10.2-16.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.9-8.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 7.6-11.5 لتر |
| نطاق المبحرة | 370-1050 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 5.2-6.8 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| عدد التروس | 5 |
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| التفاف دائري | 10.76 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل, الغازولين |
| سعة المحرك | 2950-3199 3سم |
| قوة المحرك | 231-354 حصان |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة, حقن الوقود متعدد النقاط |
| نوع التعزيز | توربيني, ضاغط |
| وجود المبرد | موجود |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق, نوع V |
| عدد الاسطوانات | 5, 6 |
| دورة السكتة الدماغية | 84-97 ملم |
| ثقب اسطواني | 88-89.9 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4, 3 |
| أقصى عزم دوران | 450-540 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 3800-6100 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 2000-4400 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info