سيارة Mazda 323 هاتشباك 5 باب
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Mazda |
| نموذج | 323 |
| جيل | BG 1989-1995 |
| سلسلة | هاتشباك 5 باب |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 505-535 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 335-335 لتر |
| الوزن الكامل | 1500-1590 كجم |
| كبح الوزن | 990-1065 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2700-2790 كجم |
| قاعدة العجلات | 2500 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1430 / 1435 ملم |
| عرض | 1675 ملم |
| طول | 4260 ملم |
| ارتفاع | 1335 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 92 |
| سعة خزان الوقود | 55 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 7.1-8 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.2-13.9 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 4, 5 |
| نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي |
| التفاف دائري | 9.8 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1598-1840 3سم |
| قوة المحرك | 87-131 حصان |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| دورة السكتة الدماغية | 83.6-85 ملم |
| ثقب اسطواني | 78-83 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2, 4 |
| أقصى عزم دوران | 128-160 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5200-6500 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 2500-4500 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل, قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
 سيدان |
هاتشباك |
هاتشباك |
 سيدان |
هاتشباك |
هاتشباك |
| هاتشباك |
 سيدان |
هاتشباك |
 عربة |
 سيدان |
هاتشباك |
| هاتشباك |
 سيدان |
هاتشباك |
| هاتشباك |
 عربة |
هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info