سيارة Volkswagen Golf عربة 5 باب
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Volkswagen |
| نموذج | Golf |
| جيل | 6 جيل 2009-2014 |
| سلسلة | عربة 5 باب |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 542-643 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 505-1495 لتر |
| الوزن الكامل | 1870-2100 كجم |
| كبح الوزن | 1231-1491 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2670-3600 كجم |
| قاعدة العجلات | 2574-2578 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1535 / 1508 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 940 / 1000 كجم |
| تطهير الأرض | 120-150 ملم |
| عرض | 1781 ملم |
| طول | 4534-4631 ملم |
| ارتفاع | 1504-1524 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| معايير الانبعاث | EURO V |
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| نوع البنزين | 95, 92 |
| سعة خزان الوقود | 55 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 4.9-9.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 3.6-5.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.2-7.2 لتر |
| نطاق المبحرة | 560-1530 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.4-14.9 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية, بالدفع على العجلات الأربع |
| عدد التروس | 6, 7, 5 |
| نوع علبة التروس | يدوي, إلكتروني |
| التفاف دائري | 10.9 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| سعة المحرك | 1197-1968 3سم |
| قوة المحرك | 80-160 حصان |
| نوع الحقن | حقن مباشر, حقن الوقود متعدد النقاط, السكك الحديدية المشتركة |
| نوع التعزيز | توربيني |
| وجود المبرد | موجود |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| دورة السكتة الدماغية | 75.6-95.5 ملم |
| ثقب اسطواني | 71-81 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2, 4 |
| أقصى عزم دوران | 132-320 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4200-5800 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1500-4100 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| عربة |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
 كابريوليه |
عربة |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
عربة |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
عربة |
 كابريوليه |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
 كابريوليه |
| عربة |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
 كابريوليه |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info