سيارة Nissan Primera رفع الظهر
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Nissan |
| نموذج | Primera |
| جيل | P11 [تصفيف] 1999-2002 |
| سلسلة | رفع الظهر |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 470-510 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 505-1357 لتر |
| الوزن الكامل | 1720-1795 كجم |
| كبح الوزن | 1235-1325 كجم |
| قاعدة العجلات | 2601 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1461 / 1450 ملم |
| تطهير الأرض | 140 ملم |
| عرض | 1720 ملم |
| طول | 4519 ملم |
| ارتفاع | 1410 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 60 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 8.4-12.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 5.5-6.5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 6.5-8.8 لتر |
| نطاق المبحرة | 500-1090 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.6-14 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 5, 4 |
| نوع علبة التروس | يدوي, تلقائي |
| التفاف دائري | 11.1 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| سعة المحرك | 1597-1998 3سم |
| قوة المحرك | 90-140 حصان |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| نوع التعزيز | توربيني |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| دورة السكتة الدماغية | 86-88 ملم |
| ثقب اسطواني | 80-86 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| أقصى عزم دوران | 136-181 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4400-6000 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 2400-4800 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج, مخمدات |
| التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زائدة الأسلحة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
 هاتشباك |
 عربة |
 سيدان |
 سيدان |
 هاتشباك |
 عربة |
 سيدان |
 هاتشباك |
 عربة |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info