سيارة Peugeot 3008 عبور
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Peugeot |
| نموذج | 3008 |
| جيل | 1 جيل [تصفيف] 2013-2017 |
| سلسلة | عبور |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 405-546 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 512-1604 لتر |
| الوزن الكامل | 2020-2040 كجم |
| كبح الوزن | 1474-1635 كجم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3120-3530 كجم |
| قاعدة العجلات | 2613 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1532 / 1527 ملم |
| عرض | 1837 ملم |
| طول | 4365 ملم |
| ارتفاع | 1635-1639 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| معايير الانبعاث | EURO V, EURO VI |
| الوقود | ديزل, الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 60 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 4.5-11 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4-5.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.2-7.7 لتر |
| نطاق المبحرة | 550-1500 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 8.9-12.6 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 6, 5 |
| نوع علبة التروس | إلكتروني, تلقائي, يدوي |
| التفاف دائري | 10.9 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل, الغازولين |
| سعة المحرك | 1560-1598 3سم |
| قوة المحرك | 115-156 حصان |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة, حقن مباشر, حقن الوقود متعدد النقاط |
| نوع التعزيز | توربيني |
| وجود المبرد | موجود |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| دورة السكتة الدماغية | 85.6-88.3 ملم |
| ثقب اسطواني | 75-77 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2, 4 |
| أقصى عزم دوران | 160-300 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 3500-6050 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1400-4250 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم |
| التعليق الخلفي | شبه تابع, قضيب مقاوم, الحزم |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
 ميني فان |  ميني فان |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info