سيارة MG ZR هاتشباك
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | MG |
| نموذج | ZR |
| جيل | 1 جيل 2001-2005 |
| سلسلة | هاتشباك |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 304-1090 لتر |
| الوزن الكامل | 1520-1600 كجم |
| كبح الوزن | 1060-1155 كجم |
| قاعدة العجلات | 2502 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1472 / 1457 ملم |
| تطهير الأرض | 120 ملم |
| عرض | 1690 ملم |
| طول | 4011 ملم |
| ارتفاع | 1400 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 50 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 7-10 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4-5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5-7 لتر |
| نطاق المبحرة | 500-1250 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 7-11 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 5 |
| نوع علبة التروس | يدوي |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| سعة المحرك | 1396-1994 3سم |
| قوة المحرك | 101-160 حصان |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط, السكك الحديدية المشتركة |
| نوع التعزيز | توربيني |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| دورة السكتة الدماغية | 79-89 ملم |
| ثقب اسطواني | 75-84 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4, 2 |
| أقصى عزم دوران | 123-260 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 4200-6900 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 2000-4700 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل, قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | من المقطع العرضي |
| التعليق الخلفي | نوابض حلزونية |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| هاتشباك | هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info