سيارة Kia Picanto هاتشباك 3 باب
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Kia |
| نموذج | Picanto |
| جيل | 2 جيل 2011-2015 |
| سلسلة | هاتشباك 3 باب |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 500 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 200-605 لتر |
| الوزن الكامل | 1370 كجم |
| كبح الوزن | 870 كجم |
| قاعدة العجلات | 2385 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1421 / 1424 ملم |
| تطهير الأرض | 142 ملم |
| عرض | 1595 ملم |
| طول | 3595 ملم |
| ارتفاع | 1480 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| الوقود | الغازولين |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 35 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 6.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.5 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.3 لتر |
| نطاق المبحرة | 520-780 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 13.4 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 4 |
| نوع علبة التروس | تلقائي |
| التفاف دائري | 9.8 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1248 3سم |
| قوة المحرك | 85 حصان |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| أقصى عزم دوران | 120 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6000 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4000 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
| التعليق الخلفي | شبه تابع, زنبرك, عنصر هيدروليكي |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| هاتشباك | هاتشباك | هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
carconf.info