Mashina Subaru Impreza Kupe
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |  |
| Brend | Subaru |
| Model | Impreza |
| Avlod | 1 avlod 1992-2000 |
| Seriya | Kupe |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 203-365 l |
| To'liq massa | 1680 kg |
| Og'irlikni cheklash | 1050-1183 kg |
| G'ildirak bazasi | 2520 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1460-1470 / 1450-1455 mm |
| Yerni tozalash | 150 mm |
| Kengligi | 1690-1704 mm |
| Uzunlik | 4350-4374 mm |
| Balandligi | 1410 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 50 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 10.9 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.8 l |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 9.5 l |
| Quvvat zaxirasi | 460-740 km |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 12.3 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi, Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) |
| Vites soni | 5 |
| Vites qutisi turi | Mexanika |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1597-2212 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 90-135 ot kuchi |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Silindrlarning joylashishi | bokschi |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Piston zarbasi | 65-75 mm |
| Silindr diametri | 87-96.9 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Maksimal moment | 128-190 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5400-5600 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 4000-4400 rpm |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Aylanishga qarshi bar |
| orqa suspenziya | Aylanishga qarshi bar |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
Modifikatsiya:
 sedan |
 xetchbek |
 sedan |
 xetchbek |
 sedan |
 vagon |
 sedan |
 vagon |
 sedan |
 vagon |
kupe |
 sedan |
 vagon |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.info
carconf.info